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新技术助机场查清“B类人员”

彩票世界官方网登入 更新时间:2020-05-13 11:39:16 来源:中国民航报 字号:

  新冠肺炎疫情持续时间越长,对经济社会造成的影响越大。如何能尽快控制疫情的发展,已经成为一个世界性的话题。在这个科技改变生活的时代,互联网、大数据、云计算等现代信息技术手段,在疫情监测分析、病毒溯源等方面,都发挥了支撑作用。

  民航二所作为民航专业科研单位,在抗击疫情的过程中,充分发挥民航科技主力军作用,创新提出机场航站楼“B类人员”溯源识别方案。该方案以航班和旅客信息为基础,以航站楼内视频数据为依据,以视频跟踪技术为核心,结合病毒传播机制与关键区域时空特征,能快速智能定位大型空港枢纽人员聚集的关键区域内与确诊病例接触过的“B类人员”。该技术通过对多个机场真实视频数据进行验证,精确度高达80%以上,可应用于候车厅、候船厅等类似的公共场所。

  溯源机场“B类人员”意义重大

  根据世界卫生组织(WHO)的定义和武汉市卫生健康委发布的信息,新型冠状病毒肺炎作为一种传染性疾病,与确诊患者有过密切接触的人,都存在潜在感染和传播的可能性。而这些与确诊患者有过密切接触的人,就被定义为“B类人员”。

  在机场航站楼值机、安检、候机等关键区域与被确诊患者近距离接触的人员,均属于密切接触者。这些区域人群高度聚集、停留时间长,并且互不认识、毫无关系,大多也不在同一个航班上,因此难以通过传统方式排查定位,这是疫情防控的重要隐患。

  在新冠疫情暴发后,由民航二所所长、民航机场信息及控制工程技术研究中心主任罗晓率领的团队就开始思考一个问题:“作为民航科技人,我们能为疫情做点什么?”这个团队在机场视频分析领域有着雄厚的科研实力,于是利用自身优势为机场航站楼“B类人员”提供一套溯源识别方案的想法很快就在工程中心团队诞生了。罗谦作为“B类人员”溯源识别方案的技术负责人向记者介绍:“在阻断新冠肺炎病毒传播过程中,寻找与已确诊人员或疫源地人员(A类人员)在公共交通工具及场所中的密切接触者(B类人员),是做好防疫工作的重要环节。”

  民航科技人的责任与担当

  记者了解到,这个由25人组成的团队,大多是20多岁的年轻人。他们的工作方式与“70后”“80后”完全不同,开放自由的个性赋予了他们无穷的创造力。党婉丽是这个研发团队的项目组长,1990年出生的她,孩子才2岁。疫情暴发后,从2月3日到2月10日,党婉丽带着组员,仅用一周时间就确立了研究方向。接下来,他们分成6个小组,用2周时间就确定了“B类人员”溯源的基本方案。

  罗谦说:“对于我们搞研发的人来说,很多时候发现一个问题比解决一个问题更难。我们这个团队的年轻人经历了好几次头脑风暴,逐渐明确方向的同时,他们身上那股干劲和责任感也被激发出来了。”

  疫情期间,大家的工作方式发生了变化,在家线上工作并不容易。研发的过程需要专注,而在家工作无疑会受到很多家庭琐事的打扰。党婉丽告诉记者:“在家工作,我基本上都不会出卧室门,小孩子就只能委托家里老人照看。我经常工作起来就停不下来,连续工作好几个通宵很常见。”

  任何研发项目都不可能一帆风顺。在运用视频捕捉、追踪、锁定“B类人员”的过程中,最大的难题就是视频画面由于角度、光线、遮挡等情况,容易造成“跟丢”的情况。要解决这个问题,需要大量真实视频素材进行模拟。一开始,党婉丽的团队无法获取机场真实视频资料。为了不影响研发的进度,她带着团队自己拍摄视频模拟素材。

  功夫不负有心人。从2月25日至3月1日,仅6天时间,“B类人员”溯源识别方案就完成了北京大兴国际机场关键区域近期所有确诊案例的B类人员溯源识别。同时,还完成了未佩戴口罩人员实时监测功能的现场验证工作。阶段性成果明确了方案的行业价值,充分体现了方案的技术能力,超额实现了预期目标。

  安全防控 再立新功

  2月24日,民航局局长冯正霖对“B类人员”溯源识别方案的应用示范做出重要指示与部署,确定由民航二所联合首都机场集团,在首都机场和大兴机场的值机、安检、候机等关键区域开展“B类人员”溯源识别的应用示范。

  为进一步让科研成果在民航疫情防控第一线大显身手,3月2日,民航二所启动了“B类人员”溯源识别原型系统和旅客流量实时监测原型系统的研制工作。罗晓带领工程中心研究团队以及民航成都信息技术有限公司研发团队,用4天时间,实现了系统的整体设计、功能构建和核心算法对接。经过3天的紧张联调,上述两套系统于3月8日成功上线测试,优化后的系统于3月17日正式上线,能提供确诊人员信息快速采集,实现三大关键区域“B类人员”影像资料等身份信息精准输出,并且还能支持大兴机场未佩戴口罩人员实时预警,辅助工作人员实现疑似感染者隔离措施的准确定位。

  随着境外疫情输入形势的日趋严峻,首都机场在T3-D设置了境外疫情严重地区航班处置专区,重点防范境外疫情输入风险。为此,在罗晓的果断部署下,民航二所同步将研究力量和场景快速切换到大型空港枢纽国际进港中转流程,针对国际进港外国旅客在首都机场中转前往海口机场的确诊案例,系统成功溯源识别出“B类人员”,输出密切接触者的影像资料并自动识别出个人信息,为境外疫情输入防控工作提供了积极支持,有力增强了中国民航境外疫情输入防控工作能力。

  民航二所还将集中重点科技力量,继续提升与无症状感染者密切接触的“B类人员”溯源识别能力。目前,广州机场两套系统已于4月3日成功上线,同时积极筹划在上海机场等国际疫情输入压力较大的大型枢纽机场系统推广,并通过民航局和首都机场集团的有力协同,对接国家移民管理局和海关总署获取必要数据,来提升溯源工作成效,为中国民航疫情防控工作贡献科技力量。

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